Из графика не выбились. Пандемия не остановила возведение моста. Строители, четко следуя рекомендациям Роспотребнадзора, продолжают работать. Всего на мосту будет 26 опор на свайном основании. Понадобится 50 тысяч тонн металлоконструкций, которые уже доставляют на площадку.
Самарский мост уникальный. Эксперты сравнивают его с Крымским, где они работали до этого. Максимальная глубина в Керчи 12 метров, здесь — все 36. Испытания под водой уже проводятся.
Ещё одна особенность Волжского моста — протяжённость пролетов, между ними — 100 метров.
Напомним, что длина всего моста составит без малого 4 километра. А вся новая трасса в обход Тольятти — около ста. Сейчас на месте строительства трудятся 600 человек, привлекают и местных жителей. Работ много, график расписан до 2024 года.
Сегодня это пожалуй самый крупный в России проект государственно частного партнёрства. Волжский мост имеет стратегическое значение не только для области, но и для всей страны, так как является частью международного транспортного коридора «Европа-Западный Китай».
